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加装发动机护板到底是爱车还是在毁车

归档日期:11-02       文本归类:护板炮      文章编辑:爱尚语录

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  其实,从发动机安装的位置来看,这个位置处在前轴正上偏前的位置。这个位置,再加上前悬挂的作用,发动机下部直接与地面异物碰撞的可能性基本为0。如果真的有那种能触及到你发动机下部的异物时,你的前保险杠早就碎了。

  所以发动机护板的作用:1。防止雨雪天气污水进入发动机仓。2。防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。这些一般不会对发动机产生很立杆见影的影响,但时间长了,对发动机还是有影响的。这就是为什么有的奸商不安装护板的原因,节约了成本,又不会对你的车产生很直接和迅速的影响,就不会被称作设计失误。时间长了可以被看作正常磨损。

  我当初安装的是树脂的,当然树脂和树脂的也分三六九等,我安装的是好一些的。

  1,不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。树脂护板绝对不会有这个问题。

  2,重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用,给前轴悬挂造成的负荷更大,磨损也更大。这样造成的后果:1。车头高度降低,你的车前部更容易和地面异物接触;2。车灯投射范围降低,距离受到影响;3。急刹车时车辆“点头”严重,影响舒适性和安全性。4。增加前悬挂磨损。5。车身前后的重量比失衡,操控性下降。

  3。韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。

  4.这位兄弟说的没错,一些车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。

  提醒楼主,买的时候不要图便宜,要买质量好的。否则,质量差的容易老化,冬天容易变脆,温度低时韧性会下降。

  展开全部关于“汽车加装发动机护板到底是爱车还是在毁车?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。

  对于ID为“用车贴士”网友的精彩回答,大家纷纷点赞支持,他是这么回答的:

  像贴膜,脚垫一样,加发动机下护板也成了购买新车很多人必须添置的配置之一。很多原厂车型没有下护板,导致发动机底部裸露。一般来讲下护板是用来保护托底的,其实在轿车和运动车上还有其他作用。汽车风洞测试。阻挡灰尘泥土。汽车在非铺装路面行驶时,扬起的尘土和溅起的泥土会流经底盘各个部位。同时一定程度地维持着发动机舱的清洁度,油液渗漏时也能更好的找到渗漏位置。保护发动机油底壳。托底了的底盘。般来讲没有安装下护板的车型多为轿车等为城市设计的车型。这些车型不需要下护板因为大部分时间都在铺装道路上行驶。加装了下护板反而是画蛇添足。轿车增加下护板的缺点。发动机通风散热。影响车辆安全。发生严重事故时发动机及变速箱无法完全下沉,对第一排乘客的安全不利。越野车及SUV。MU-X原产发动机下护板。般来讲发动机下护板是没有必要的,特别是经常在城市行驶的车主。当然也不是一棒子打死,要根据自己对爱车的使用情况,谨慎选择是否应该添置。如果经常行驶在路况较差的地方下护板作用还是很大的。

  对于ID为“autocarweekly”网友的精彩回答,大家纷纷点赞支持,他是这么回答的:

  建议大家不要盲目的加装发动机护板,遵循原厂设计的初衷。有些车主会因为新买车比较爱惜,恨不得一辆车用一辈子,要将整个车武装到牙齿,加装一个发动机护板就能一定程度上的保护发动机。但是加装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,是非常危险的。汽车整体而言是个科技的结合体。所以,综合考虑如果车主不是有特别强烈的改装欲望,还是要遵循原厂的设计。

  名为“淘车帮”网友的回答厉害了,瞬间收获了34个赞,引来31名网友的围观讨论:

  然后就没有了然后.....的确,如果你有闲暇时间你可以了解下,给你极力推荐安装下护板的服务顾问会给自己车也安吗?事实证明,他们都不会。在城市路面上,哪有那么多坑洼路面,能蹭到发动机油底壳的几率少之又少,就算遇到这种路面,小心慢点行驶也不会有问题。你说,你一个城市SUV安装下护板能去越野吗?每个4S店会将下护板作为主打推销产品,卖出一个给服务顾问提成也比较大,所以服务顾问才会极力推荐。那到底,安装发动机下护板到底是爱车还是毁车呢?听我接下来分析。因为每款发动机变速箱元宝梁组合高低不同,会出现差异,而这种非原厂的护板可能安装不严密,会产生共振高速的时候肯定有噪音。有些车主反映车高速的时候车有噪音,反复试车最后拆掉护板,噪音消失。所以很多时候非原厂护板才是产生噪音的原因。影响发动机散热。安装了护板,保护了发动机,那底盘其余方面还是保护不了,比如说油箱。所以,轿车或者城市SUV他们的定位就不是走这种坑洼路面,大多数还是在城市路上行驶。遇到一个三年跑了8000公里的车主保养,看到他给车也加安装了原厂护板,你说,像这种情况还需要加护板?

  对于ID为“龙吟148119260”网友的精彩回答,大家纷纷点赞支持,他是这么说的:

  这个问题见仁见智,不可一概而论。安装护板,最直接的目的就是保护车辆不受凹凸不平地面带来的突然冲击,酿成油底壳儿损坏漏油的不堪局面。实话实说,第一次买车的时候,卖家推荐什么买什么,护板就是其中之一。装了没多长时间,就因为粗暴驾驶,在颠簸路段把护板磕掉了,油底壳自然受损,所幸没漏油。前些日子再次买车,就没装那个护板,原因是现在的路况与往昔不可同日而语,到处都是平展的路面,别说高低错落,就是一个石头籽儿都少见,尽可放心开车就是。但毕竟厂家生产出来是有用途的。还有一个关键问题是,在车辆猛烈撞击之时,由于护板的作用,发动机沉不下去,就有可能直接撞进驾驶室,直接威胁驾驶者的生命安全,保险起见,还是不装为妙。

  如果你主要是在市区平坦路上用车就不要加装了。因为用的很少是一个原因,另一个重要原因是影响发动机下沉。汽车在发生碰撞时发动机下沉,并有特殊结构将发动卡住不让其后移挤进驾驶室对驾乘造成伤害。安装护板会影响发动机下沉。如果你是农村,还是建议安装护板的。因为农村路崎岖不平很容易让车子托底。对油底壳和其他配件损害很大。严重的话可以让车抛锚。具体是否要安装护板还是需要咨询厂家的。因为安全无小事,那怕一颗螺丝钉。

  市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金(钛合金)保护板。 四:合金塑钢PVC保护板。

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