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汽车底部要不要装护板

归档日期:11-09       文本归类:护板炮      文章编辑:爱尚语录

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  你原厂的车提回来,从底下往上看是这样的。大家可以明显看到在发动机下方并没有任何防护措施。发动机、排气管等零部件就裸露在外面。这会有什么隐患呢?

  第一:这样开车时溅起的泥沙都会糊在汽车的核心部件上,长年累月下来对零部件的腐蚀可以想象。

  第二:平时开车经常会带起小石子儿,告诉行驶时这些小石子儿可谓“力道千钧”,保不准就会打坏什么小部件。

  第三:大家平时开车肯定会有过底盘剐蹭甚至“托底”的情况,这时候如果发动机等部件暴露在外就很危险了。

  这时候大家肯定会想,雾草!车企也太缺德了吧,这么重要的部位居然都没有防护?

  为什么不装呢,主要有2个原因:第一是因为不是每辆车都需要装底盘护板,遇到泥浆、磕碰的毕竟是少数,处于成本考虑,不是每款车型都需要加装护板。

  第二是因为怕影响撞击时的发动机下沉动作。当汽车正面撞击,发动机下沉吸能,来保护车内乘客。

  起初,底盘护板主要是给硬派越野车用的。越野车拿到野外豁车时,底盘会经常遭受冲击。

  而轿车是没有的,即使是奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌,也极少标配硬质底盘护板。

  值得!结合国内的实际路况,即使北上广深这些公路建设特别好的地区,车主们遇到底盘剐蹭也还是常有的。所以,加装底盘护板 利大于弊 。

  底盘护板本身也就几百块,但一旦严重底盘托底剐蹭,会刮破油底壳,机油泄露,最终导致发动机拉缸。这要是维修起来可不是几千块能搞的定的!

  第一种:钢板。价格便宜,极为坚固。但重量过大,增加油耗,过于坚固会影响发动机下沉。

  第二种:塑料。成本低,重量轻,但除了能挡掉点泥沙就没什么用了。磕碰时并不能保护发动机。

  第三种:钛合金、铝合金。重量比钢板轻,强度比树脂的和塑料的大,还不错的选择。

  第四种:强化树脂。重量轻,韧性也不错,能扛得住轻微磕碰。车辆相撞时也不会影响发动机下沉动作。重点推荐!

  另外买来以后,可以找当地汽配城的店里的小师傅来帮你安装哦,也就几十块的事儿。关系好的话一包烟也就搞定了。

  汽车底盘护板属于平时很少会用到,但偶尔发挥作用,还是会为你剩下大笔银子的!

  而且现在汽车出厂前都会在下方预留好底盘护板的安装孔,厂商的用意不言而喻:您自己花钱装去吧!

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